冷卻液循環故障作為康明斯柴油發電機組比較常見的故障之一，深受很多用戶的關注，了解冷卻液循環故障的原因有助于及時的排除故障，今天小編整理了五點故障的原因，如果你感興趣，不妨一起來了解一下。

　　1、機組水泵故障。

　　首先我們需要檢查一下水泵是否能夠良好作用，一旦水泵傳動齒軸磨損嚴重，說明水泵已經不能起到起作用，水泵故障自然導致冷卻液不能很好的循環，這個時候，需要更換新的水泵傳動齒軸才能讓冷卻液循環正常。

　　2、冷卻液液面過低或不符合規定。

　　如果液面過低，會直接的導致冷卻液的溫度升高，反而導致冷卻液不能正常循環，正常情況下，冷卻液按的比例為50%防凍液+50%軟化水+dca4，如果比例不對，用戶沒有嚴格的規定來調配冷卻液會造成管路堵塞，甚至導致管壁內產生銹跡，讓冷卻液不能正常的循環。

　　3、機組節溫器故障。

　　發動機燃燒室的內部安裝有節溫器，該節溫器的目的主要在于控制發動機燃燒室的溫度，避免發動機燃燒室溫度過高。節溫器應該要在規定的溫度條件下打開，這有助于小循環，如果發動機燃燒室內部沒有節溫器，冷卻液就不能有效的保持循環溫度，甚至可能產生低溫報警，因此如果節溫器發生故障，也會導致冷卻液不能有效循環。

　　4、機組冷卻系統中混有空氣。

　　如果機組冷卻系統中混雜有有空氣，則容易導致管路不暢通，膨脹水箱的上吸氣閥和排氣閥受到損壞也影響到冷卻液的循環，這個時候，需要檢查一下吸氣壓力值和排氣壓力值是不是符合正常規定的范圍之內，正常情況下吸氣壓力應該為10kpa，排氣壓力應該為40kpa，另外，排氣管路是不是否暢通也直接的會影響冷卻液的循環。

　　5、散熱器散熱片堵塞或者損壞。

　　如果機組的散熱風扇不能夠起作用或散熱片已經堵塞，會導致冷卻液的溫度降不下來。另外散熱片銹損，也會引起冷卻液泄漏的情況，導致冷卻液循環不良。

　　我們在使用康明斯柴油發電機組的時候，需要注意哪些事項呢?

　　1、每天在開機之前需要做好外殼檢查。

　　2、定期的檢查發動機曲軸箱中的機油耗量。

　　3、檢查一下冷卻液面，尤其是需要檢查一下散熱器和中冷器芯電是否存在明顯的阻塞現象。

　　4、檢查空氣濾清器是否已經阻塞。

　　5、每隔50小時就需要檢查蓄電池及液面情況。排除漏水，漏油等故障。

　　6、機組運行250-300小時，就需要更換發動機機油、更換機油濾清器，并且及時的排放燃油箱油污。

　　7、定期的檢查散熱器是否堵塞，如果堵塞，需要及時的疏通。檢查增器的機油進回油部位是否存在滲漏。

　　8、機組1200小時，應該要請專業的人員來檢查和調整氣門間隙。更換冷卻液。

　　康明斯柴油發電機組冷卻液循環故障的五點原因，你掌握了嗎?如果下次遇到冷卻液循環故障，不妨照著這五點原因一一進行排除。